Straßeninfrastruktur
Straßenausbau für den PKW-Verkehr
These A: Straßen werden für den PKW-Verkehr insbesondere außerhalb der Stadtgrenzen Regensburgs weiter ausgebaut.
Konsequenz: Dies führt im Ergebnis zu keinem zusätzlichen Platz für Bus-, Rad-, und Fußverkehr.
vs.
Neuaufteilung des Straßenraums
These B: Es werden keine neuen Straßen für den PKW gebaut, stattdessen wird der bestehende Straßenraum insbesondere bei wenig Platz zugunsten des Bus-, Rad- und Fußverkehrs (Umweltverbund) neu aufgeteilt.
Konsequenz: Dadurch wird in der Folge mehr Platz für den Umweltverbund erzeugt, um mehr Menschen zum Umstieg vom eigenen Auto auf den Umweltverbund zu motivieren.
Bisher 1329 Mal ausgefüllt, davon 161 Mal mit Begründung