Straßeninfrastruktur

Straßenausbau für den PKW-Verkehr

These A: Straßen werden für den PKW-Verkehr insbesondere außerhalb der Stadtgrenzen Regensburgs weiter ausgebaut.

Konsequenz:  Dies führt im Ergebnis zu keinem zusätzlichen Platz für Bus-, Rad-, und Fußverkehr. 

vs.

Neuaufteilung des Straßenraums

These B: Es werden keine neuen Straßen für den PKW gebaut, stattdessen wird der bestehende Straßenraum insbesondere bei wenig Platz zugunsten des Bus-, Rad- und Fußverkehrs (Umweltverbund) neu aufgeteilt.

Konsequenz: Dadurch wird in der Folge mehr Platz für den Umweltverbund erzeugt, um mehr Menschen zum Umstieg vom eigenen Auto auf den Umweltverbund zu motivieren.

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Antwort 7116 auf Frage 1346

Antwort 7116 auf Frage 1346

Die Antwort von Gast am 07.04.2022
Je mehr Straßenraum für Autos zur Verfügung gestellt wird, desto mehr Autos fahren dort. Ziel soll sein, möglichst wenig Autoverkehr zu haben. Dafür muss natürlich die Infrastruktur mit Alternativen optimiert werden.
Antwort 6824 auf Frage 1346

Antwort 6824 auf Frage 1346

Die Antwort von Gast am 06.04.2022
Ausserhalb der Stadgrenzen Regensburgs sprechen wir von ländlichen Gebieten.
Antwort 6776 auf Frage 1346

Antwort 6776 auf Frage 1346

Die Antwort von Gast am 05.04.2022
die Zukunft muss in Richtung Bahn-Radverkehr gehen!!! Mehr Straßen bedeuten : Flächenfraß und mehr Verkehr.
Antwort 6754 auf Frage 1346

Antwort 6754 auf Frage 1346

Die Antwort von Gast am 05.04.2022
Boden wurde eh schon zuviel versiegelt; Individualverkehr wird bei steigenden Benzin-/Energiepreisen weniger werden und deshalb wird auch weniger PKW-Straßenraum reichen!
Antwort 6725 auf Frage 1346

Antwort 6725 auf Frage 1346

Die Antwort von Gast am 05.04.2022
Autobahnen und Bundesstraßen in und um Regensburg werden verstopft v.a. durch den Pendlerverkehr (PKW) und den LKW-Fernverkehr. Ersterer muss in den ÖPNV umgeleitet werden, letzterer gehört auf die Bahn.
Antwort 6633 auf Frage 1346

Antwort 6633 auf Frage 1346

Die Antwort von Gast am 05.04.2022
Straßen für Kfz sind ohnehin übermäßig ausgebaut, eine für den Umweltverbund geeignete Flächenaufteilung ist überfällig.
Antwort 6485 auf Frage 1346

Antwort 6485 auf Frage 1346

Die Antwort von Gast am 05.04.2022
Der Flächenbedarf durch den aktuellen Straßenausbau ist bereits sehr hoch. Die Priorisierung der einzelnen Verkehrsträger ist dabei bisher zu stark auf MIV.
Antwort 6473 auf Frage 1346

Antwort 6473 auf Frage 1346

Die Antwort von Gast am 04.04.2022
Wir sollten nicht nur Änderungen an der Infrastruktur vornehmen, sondern auch eine bewusstere innere Haltung von Bürger*innen bzgl. eigener Verantwortung für gelungene Mobilität fördern.
Antwort 6251 auf Frage 1346

Antwort 6251 auf Frage 1346

Die Antwort von Gast am 04.04.2022
In konkreten Fällen, kann es aber dennoch nötig sein, Straßen auszubauen
Antwort 6076 auf Frage 1346

Antwort 6076 auf Frage 1346

Die Antwort von Gast am 04.04.2022
Diskutiert wird seit langem der Ausbau des Pfaffenstein-Tunnel. Das würde Milliarden verschlingen. Das darf auf keinen Fall passieren, da es den Verkehr damit nicht reduziert wird und es die Situation langfristig nicht verbessert.