Straßeninfrastruktur

Straßenausbau für den PKW-Verkehr

These A: Straßen werden für den PKW-Verkehr insbesondere außerhalb der Stadtgrenzen Regensburgs weiter ausgebaut.

Konsequenz:  Dies führt im Ergebnis zu keinem zusätzlichen Platz für Bus-, Rad-, und Fußverkehr. 

vs.

Neuaufteilung des Straßenraums

These B: Es werden keine neuen Straßen für den PKW gebaut, stattdessen wird der bestehende Straßenraum insbesondere bei wenig Platz zugunsten des Bus-, Rad- und Fußverkehrs (Umweltverbund) neu aufgeteilt.

Konsequenz: Dadurch wird in der Folge mehr Platz für den Umweltverbund erzeugt, um mehr Menschen zum Umstieg vom eigenen Auto auf den Umweltverbund zu motivieren.

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Antwort 2216 auf Frage 1346

Antwort 2216 auf Frage 1346

Die Antwort von Gast am 22.03.2022
In Regensburg tut sich leider wenig, damit man auf öffentliche Verkehrsmittel umsteigen kann. Z.B. selbst innerhalb der Stadt erreicht man die Stadtmitte, b.z.w. den Hauptbahnhof nur selten vor 6 :00 Uhr. Das Angebot lässt zu wünschen übrig.
Antwort 2040 auf Frage 1346

Antwort 2040 auf Frage 1346

Die Antwort von Gast am 22.03.2022
Wer Straßen baut, wird (PKW-) Verkehr ernten.
Antwort 1814 auf Frage 1346

Antwort 1814 auf Frage 1346

Die Antwort von Helgo Boehlkau am 21.03.2022
Gerade in Zeiten des Klimawandels sollten wir alle unseren Beitrag leisten und lernen neue Wege, weg vom reinen Induvidualverkehr auf dem Land hin zu einem qualitativ hochwertigen, belastungsfähigen und für alle nutzbaren ÖPNV zu gehen.
Antwort 1632 auf Frage 1346

Antwort 1632 auf Frage 1346

Die Antwort von Gast am 21.03.2022
Wieder werden Verkehre in dieser Umfrage gegeneinander ausgespielt und in "gut" (Umweltverbund) und "böse" unterteilt.
Antwort 1558 auf Frage 1346

Antwort 1558 auf Frage 1346

Die Antwort von Gast am 21.03.2022
Es müssen beleuchtete, kreuzungsfreie und geräumte Radlschnellstraßen her. Zum Beispiel entlang der Bahntrassen und der Flüsse.
Antwort 1557 auf Frage 1346

Antwort 1557 auf Frage 1346

Die Antwort von Gast am 21.03.2022
Mehr Schnittstellen zur Bahn; Radweganbindung mit Parkplatz verbinden, Sharingsysteme anbieten
Antwort 1541 auf Frage 1346

Antwort 1541 auf Frage 1346

Die Antwort von Gast am 21.03.2022
Zukunftsorientiert sollte der Umstieg auf öffentliche Verkehrsmittel in den Fokus gestellt werden, um umweltbewusst zu handeln.
Antwort 1534 auf Frage 1346

Antwort 1534 auf Frage 1346

Die Antwort von Gast am 21.03.2022
Neue Straßen dauern zu lange und kosten viel auch im Unterhalt. Die Problematik der zu wenigen Brücken über die Donau wird nicht gelöst. Die Untätigkeit der letzten 20 Jahre zeigen sich täglich.
Antwort 1498 auf Frage 1346

Antwort 1498 auf Frage 1346

Die Antwort von Gast am 21.03.2022
Der Umweltverbund muss im vergleich zum motorisierten individualverkehr deutlich gestärkt werden
Antwort 1478 auf Frage 1346

Antwort 1478 auf Frage 1346

Die Antwort von Gast am 21.03.2022
Im Landkreis werden sicher andere Lösungen notwendig sein als in der Stadt. Oftmals sind die Ortsdurchfahrten so schmal, da kann man dem MIV nichts wegnehmen (landw. Verkehr). Hier gilt es v. a.