Erreichen der Klimaziele
Reduzierung der CO2-Emissionen durch Antriebswende (Elektromobilität)
These A: Eine CO2-Reduktion im Verkehrssektor wird im Großraum Regensburg vorrangig durch Elektroautos und ihre Förderung erreicht, es sind keine Verhaltensänderungen notwendig.
Konsequenz: Die Vermeidung oder Verlagerung von PKW-Verkehr auf andere Verkehrsarten wird eine sehr geringe Rolle spielen, Auswirkungen wie beispielsweise Lärmbelastungen und Flächenverbrauch bleiben bestehen.
vs.
Reduzierung der CO2-Emissionen durch Mobilitätswende (Wechsel vom PKW zu Bus, Bahn, Rad, Fußverkehr)
These B: Eine CO2-Reduktion im Verkehrssektor wird im Großraum Regensburg vor allem dadurch erreicht, dass eine Verlagerung und Vermeidung von PKW-Fahrten gefördert wird.
Konsequenz: Durch das Umsteigen der Menschen auf Bus, Bahn, Rad- oder Fußverkehr werden der PKW-Verkehr und seine Auswirkungen reduziert. Dabei wird der Umweltverbund stark ausgebaut. Gleichzeitig kann es aber auch zu Einschränkungen für den PKW-Verkehr kommen.