Antwort 1499 auf Frage 1376
Frage:
Ausbau öffentlicher Nahverkehr
Antworten:
Ich tendiere eher zu These B
Solange der MIV keine Restriktionen erfährt, kann das Angebot im ÖPNV noch so gut sein - die Menschen werden weiter Auto fahren. Insofern muss beides Hand in Hand gehen.
In Ballungsräumen ist die Förderung des Radverkehrs kostengünstiger und zielführender. Der ÖPNV macht nur oder vor allem auf längeren Strecken Sinn.