Dialogzentrale

Die Straßenführung in Regensburg ist auf den PKW Verkehr abgestimmt. Die Schutzstreifen, welche als "Radwege" angepriesen werden machen das Radfahren eher gefährlicher, weil der PKW Fahrer dann bis an die gestrichelte Linie fährt, bzw. bei Gegenverkehr total ignoriert. Die Ampelschaltungen sind für Radfahrer oft sehr ungünstig, die Ampeln z.B. Nordgaustraße vom Alexcenter bis zu der Kreuzung Straubingerstraße sind so getaktet, dass man wenn man in moderatem Tempo radelt bei jeder Ampel stehen muss. Außerdem ist gerade diese Strecke auch sehr gefährlich, man muss den Autos oft die Vorfahrt bei Ampeln lassen, weil man nicht beachtet wird und auch bei Einfahrt zur Tankstelle/DEZ ist immer wieder mal eine Vollbremsung nötig um nicht überfahren zu werden. Auch die Haydn und Galgenbergstraße sind für Radfahrer sehr unangenehm. In der Haydnstr man wird immer wieder sehr nah von PKWs überholt, weil einfach nicht genügend Platz ist um den Abstand einzuhalten. In der Galgenbergstraße ist die Auffahrt auf den Radweg immer wieder spannend, wenn von hinten der Verkehr schnell weiter will und gerade ein Bus von der Haltestelle Haydnstraße weiterfahren möchte. Alles in allem gibt es noch sehr viel Luft nach oben, wenn in Regensburg der Radverkehr attraktiver und vor allem sicherer werden soll