Dialogzentrale

Mehr Menschen für die Nutzung des ÖPNV zu bewegen, erfordert aber auch dessen umfassende Erweiterung. Eine Tram in Regensburg ist längst überfällig, um die Busse von den Straßen zu bekommen. Eine Tram mit einem vernünftigen Takt und einer zusätzlichen Ringlinie bringt erheblich mehr Menschen und sehr viel schneller von A nach B, als ein Bus. Mittlerweile gibt es innovative technische Konzepte, die auch Regensburg gut zu Gesicht stünden. Das Zugangebot der Agilis ist -gelinde gesagt- gerade in den Stoßzeiten eine Zumutung. Wenn nach der Corona-Epidemie die Fahrgastzahlen wieder steigen, bedeutet dies wieder hoffnungslos überfüllte -weil viel zu kurze- Züge, in die sich neben den Berufspendlern und Schülern auch noch viele Radtouristen mit ihren Rädern zwängen. Zudem ist auf die Achse Regensburg-Nürnberg auch noch mit Güterverkehr hoch ausgelastet, der aus wirtschaftlichen Gründen immer den Vorzug zu bekommen scheint. Daraus resultieren Verspätungen bei den "Bummelzügen". Der ÖPNV ist im Großraum Regensburg noch zu sehr verbesserungswürdig, um eingefleischte Autofahrer von einem Umstieg zu überzeugen. ÖPNV zu nutzen bedeutet immer noch einen erheblichen Zeitverlust gegenüber der Pkw-Nutzung.