Dialogzentrale

These B ist wiederum der Versuch, Autofahrer auszubremsen. Man kann es auch "motivieren" nennen. Unter Motivieren verstehe ich etwas Positives. Auf den ÖPNV umsteigen werden Leute nur freiwillig aus einer ökologischen Einstellung heraus und nur, wenn sie nicht allzu große Nachteile (Zeitkosten, Fahrtkosten) in Kauf nehmen müssen. Durch Behinderungen wird nur ein Protest der betroffenen Bevölkerung erzeugt. Außerdem ist es unökologisch, wenn Autofahrer Umwege fahren müssen - und die werden sie dann fahren, wenn man nur noch auf Radwege Wert legt.